Moteur brushless (à aimants permanents) à haute densité de couple et très faible cogging :
Étude / Industrialisation / Prototypage
Application aéronautique
Réducteur mécanique à haute densité de couple :
Rapport 150 - Couple max 1500 N.m - Masse 3kg
Étude / Industrialisation / Prototypage
Application aéronautique
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Commande de moteur spécifique :
Environnement cryogénique
Sensorless
Polyphasé à tolérance de pannes
Étude / Simulation / Optimisation
Application spatial embarqué
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Moteur roue :
Moteur électrique et réducteur intégré
Frein intégré
Étude / Conception
Application offroad
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Electro-aimant :
Optimisation des performances Effort/Courant dans un encombrement contraint
Étude en régime transitoire (dynamique)
Simulations magnétiques avec couplage mécanique et électrique
Prototypage (avec nos partenaires)
Embrayage électromécanique
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Ensemble capteurs de commutation haute précision et faible encombrement :
Étude de robustesse aux tolérances de fabrication
Étude / Simulation / Prototypage
Application aéronautique
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Modélisation CAO 3D et création d'animation d'un convoyeur industriel mobile :
Modélisation pièces / produits
Modélisation de plusieurs configurations
Accompagnement au développement de nouvelles fonctionnalités
Création d'animations
Étude de concepts et designs de moteurs polyentrefers à réducteur magnétique intégré:
Dimensionnement électromagnétique
Etude de performance et de compétitivité
(couple utile, faisabilité, industrialisation)
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Étude et Benchmark de moteurs linéaires / tubulaires / flux longitudinal-transverse :
Régimes permanents et transitoires
Couplage Magnétique - Mécanique - Electrique - Thermique
Simulation 3D
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